無錫市蘇橋特種鋼管有限公司
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”10月8日凌晨的焦柳線施工點現(xiàn)場，防護員何偉一聲令下，一臺大型搗固機緩緩駛來，武鐵管內(nèi)焦柳線秋季設備集中修“第一槍”正式打響。
圖為10月8日，武鐵管內(nèi)焦柳線啟動集中整修。 李垚駿 攝
焦柳、漢丹、襄渝線在鄂西北地區(qū)呈“十”字形交匯，均為國家Ⅰ級客貨共線鐵路。據(jù)介紹，暑期和中秋國慶假期繁忙運輸任務結束后，武鐵襄陽工務段等設備養(yǎng)護單位利用列車密度降低、便于集中施工等有利時機，在列車運行間隙和計劃時間段內(nèi)對線路、信號、供電等設備集中開展施工、維修作業(yè)。
圖為10月8日，武鐵管內(nèi)焦柳線啟動集中整修。 李垚駿 攝
據(jù)悉，武鐵襄陽工務段將在焦柳、襄渝、漢丹三條鐵路干線連續(xù)作業(yè)，分別承擔160組道岔和382.03公里線路搗固以及1.2公里路基換填等重點施工任務。集中整修施工任務完成后，三條干線上的設備質量進一步提高，列車運行平穩(wěn)性和運輸效率將顯著提升